Zajmujemy się diagnostyką, serwisem i regeneracją falowników, nazywanych również inwerterami. To podzespoły przekształcające prąd stały z baterii w prąd zmienny wykorzystywany przez silnik elektryczny.

Oferta obejmuje także przetwornice DC/DC, które przekształcają napięcie z układu trakcyjnego na napięcie potrzebne instalacji pomocniczej. Sprawdzamy przyczyny błędów zasilania, ograniczenia mocy i nieprawidłowej pracy tych podzespołów.

Serwis silników elektrycznych

Wykonujemy diagnostykę i naprawy silników elektrycznych, w tym wymianę łożysk, uszczelniaczy oraz kontrolę izolacji uzwojeń. Weryfikujemy źródła hałasu, drgań i nieprawidłowej pracy napędu.

Zakres serwisu zależy od konstrukcji silnika i stopnia uszkodzenia. Pozwala to ustalić, czy możliwa jest naprawa wybranych elementów, czy potrzebna będzie wymiana większego zespołu.

Naprawa układów ładowania

Diagnozujemy ładowarki pokładowe OBC, wykorzystywane podczas ładowania prądem przemiennym AC. Sprawdzamy także gniazda ładowania, w tym Type 2 i CCS, ich połączenia oraz elementy odpowiedzialne za prawidłowy przebieg ładowania.

Naprawa może obejmować ładowarkę pokładową, gniazdo lub jego uszkodzone elementy. Problemy z ładowaniem AC i szybkim ładowaniem DC wymagają rozróżnienia, ponieważ dotyczą częściowo innych obwodów.

Naprawa przewodów HV

Kontrolujemy pomarańczowe przewody wysokiego napięcia, ich izolację i złącza. Oferta obejmuje wymianę uszkodzonych przewodów oraz naprawy połączeń w zakresie dopuszczonym dla danego pojazdu.

Sposób usunięcia usterki dobieramy do rodzaju uszkodzenia i dokumentacji technicznej. Istotne są zarówno prawidłowe połączenie elektryczne, jak i szczelność oraz stan izolacji.

Układy termiczne i klimatyzacja (termomanagement)

Sprawny układ zarządzania temperaturą wpływa na komfort jazdy oraz warunki pracy napędu i baterii. W zależności od konstrukcji samochodu obiegi klimatyzacji, ogrzewania i chłodzenia podzespołów mogą ze sobą współpracować.

Serwis pomp ciepła i klimatyzacji

Serwisujemy pompy ciepła oraz układy klimatyzacji w samochodach elektrycznych i hybrydowych. Zakres obejmuje kontrolę szczelności, usuwanie nieszczelności, wymianę sprężarek wysokiego napięcia oraz obsługę czynnika chłodniczego, np. R1234yf, jeżeli przewiduje go producent.

Czynnik i olej sprężarkowy dobieramy do konkretnego układu. W pojazdach wykorzystujących klimatyzację do chłodzenia baterii sprawdzamy również jej współpracę z obiegiem termicznym akumulatora.

Wymiana płynów chłodzących układy HV

Diagnozujemy obiegi chłodzenia baterii, silnika elektrycznego i elektroniki mocy oraz wykonujemy wymianę płynów zgodnie ze specyfikacją pojazdu.

Stosujemy chłodziwa wymagane przez producenta, w tym płyny o niskiej przewodności elektrycznej w układach, które ich potrzebują. Rodzaj płynu i procedura obsługi zależą od konstrukcji samochodu.

Serwis grzałek wysokonapięciowych (PTC)

Diagnozujemy i naprawiamy układy ogrzewania wykorzystujące grzałki wysokonapięciowe PTC. Zakres obejmuje sprawdzenie grzałki, jej zasilania i sterowania oraz naprawę lub wymianę uszkodzonych elementów.

Zależnie od modelu układ odpowiada za ogrzewanie wnętrza, podgrzewanie płynu chłodzącego lub dogrzewanie baterii trakcyjnej.

Mechanika, podwozie i eksploatacja – specyfika aut elektrycznych

Konserwacja układu hamulcowego

Rekuperacja ogranicza wykorzystanie hamulców ciernych, dlatego ich regularna kontrola pozostaje potrzebna. Rzadziej używane elementy mogą korodować, a prowadnice zacisków zapiekać się.

Wykonujemy kontrolę tarcz, klocków i zacisków, czyszczenie elementów oraz smarowanie przeznaczonych do tego prowadnic i punktów współpracy. Usuwamy przyczyny nierównomiernego hamowania i nadmiernego oporu kół.

Geometria, zawieszenie i opony

Sprawdzamy geometrię kół oraz stan zawieszenia, w tym tulei, sworzni i amortyzatorów. Wymieniamy zużyte elementy i oceniamy przyczyny nierównomiernego zużycia ogumienia.

Masa pojazdu i wysoki moment obrotowy mogą zwiększać obciążenie opon oraz podwozia. Serwis obejmuje także kontrolę i wymianę opon z uwzględnieniem parametrów wymaganych dla konkretnego samochodu.

Serwis klasycznego układu 12 V

Diagnozujemy instalację niskiego napięcia, sprawdzamy akumulator 12 V i w razie potrzeby wykonujemy jego wymianę.

Akumulator pomocniczy zasila elektronikę, umożliwia wybudzenie systemów i załączenie styczników układu HV. Jego niesprawność może uniemożliwić uruchomienie samochodu pomimo naładowanej baterii trakcyjnej.

Usługi dedykowane hybrydom (HEV / PHEV)

Serwis silnika spalinowego (ICE)

W samochodach hybrydowych obsługujemy również silnik spalinowy. Wykonujemy wymianę oleju silnikowego, filtrów, świec zapłonowych oraz serwis i wymianę elementów rozrządu.

Zakres i terminy obsługi dobieramy do zaleceń producenta, przebiegu oraz wieku pojazdu. Jazda na napędzie elektrycznym nie eliminuje potrzeby serwisowania części spalinowej.

Naprawa przekładni e-CVT i hybrydowych

Zajmujemy się diagnostyką, naprawą oraz obsługą przekładni współpracujących z napędem hybrydowym, w tym e-CVT. Zakres obejmuje weryfikację usterek podzespołów oraz wymianę oleju zgodnie z wymaganiami danej konstrukcji.

Przekładnie stosowane w hybrydach różnią się budową i sposobem działania. Procedurę naprawy oraz dobór oleju ustalamy na podstawie konkretnego typu układu napędowego.

Diagnostyka systemu przełączania napędów

Sprawdzamy współpracę silnika elektrycznego i spalinowego oraz elektronikę sterującą wyborem trybu jazdy. Diagnozujemy szarpanie, błędy przełączania i nieprawidłowe załączanie poszczególnych elementów napędu.

W konstrukcjach wyposażonych w odpowiednie sprzęgła zakres prac obejmuje ich diagnostykę, naprawę i kalibrację. Sprawdzamy również układy sterowania odpowiedzialne za płynne łączenie obu źródeł napędu.

Umów serwis samochodu elektrycznego lub hybrydowego w Lublinie

Szukasz warsztatu zajmującego się naprawą samochodów elektrycznych w Lublinie? Skontaktuj się z CSF Automat. Podaj markę, model, rocznik i zaobserwowane objawy — pomoże to ustalić zakres diagnostyki i przygotować wizytę.

CSF Automat
Wólka Abramowicka 33a, 20-388 Lublin
Telefon: 790 799 899

Zadzwoń i umów diagnostykę swojego samochodu elektrycznego lub hybrydowego.